Plat rangka logam (metallic shell) tulen menggunakan bahan keluli kuat dan tidak mudah berkarat, sebaliknya produk palsu mudah berkarat. Malah walaupun baru dibuka dari kotak, sudah pun kelihatan titik karat pada perumah keluli.
Untuk memastikan spark plug bertahan lebih lama dan berfungsi dengan efisien, penggunaan additive minyak enjin disyorkan. Additive ini membantu menghalang pembentukan enapan karbon pada elektrod spark plug, membolehkan permukaan spark plug kekal bersih dan meningkatkan prestasinya.
Situasi enjin yang tersentak atau tersedak apabila memandu merupakan petunjuk penting bahawa pemilik kenderaan perlu segera memeriksa dan menangani masalah pada pam minyak.
Kesimpulannya, tanda-tanda coil plug kereta rosak adalah sesuatu yang tidak boleh diabaikan oleh pemilik kenderaan.
Gasoline Pump yang mengalami kerosakan membawa kepada penghantaran bahan api yang tidak sempurna dan berlebihan ke dalam enjin.
Tahu tak, spark plug kereta jenis platinum tunggal ni antara yang paling well known dalam pemilik kereta. Ia menampilkan platinum sebagai elektrod, sejenis logam mahal dan dikatakan memberikan tekstur yang lebih keras berbanding nikel.
Kalau korang berdepan dengan masalah untuk start out kereta anda tapi tak hidup, ia mungkin menandakan palam pencucuh atau spark plug kereta rosak dan perlu digantikan.
Sekiranya pembakaran yang terhasil tidak sempurna, anda akan dapat merasakan pergerakan kereta semakin berat. Kuasa pecutan yang terhasil pula tidak mencapai tahap yang optimum.
Masalah pada gas strain regulator Sesuai dengan namanya sebagai pengatur tekanan,force regulator juga adalah salah satu komponen yang penting, terutama pada kenderaan gas injection.
Ada orang kata kos nak ganti spark plug ni mahal? Tapi sejauh mana mahal dia tu? Biasanya, kos nak ganti spark plug kereta dalam lingkungan RM20 sehingga RM100. Ini pun bergantung pada kuantiti spark plug yang diperlukan, design kenderaan dan juga kos buruh.
Memahami tanda-tanda kerosakan dan hubungannya dengan komponen lain dalam sistem enjin boleh membantu pemilik kereta mengenal pasti masalah dengan lebih awal.
Sensor yang rosak atau kotor boleh memberikan bacaan yang salah, mengakibatkan nisbah campuran udara-bahan api menjadi tidak tepat.
Keadaan kehausan pada bilah Gasoline Pump boleh menyebabkan ketidakstabilan dalam penyampaian bahan api, terutamanya ketika suhu enjin naik.
Enjin kereta tersedu-sedu atau semput (misfire) biasanya berlaku disebabkan oleh masalah dalam sistem pencucuhan. Ia disebabkan oleh cetusan pada enjin Info penulis kereta yang terputus-putus yang terjadi dalam silinder disebabkan campuran udara dan bahan api yang tidak tercucuh secara selanjar. Dalam kebanyakan kereta moden, masalah ini biasanya berlaku disebabkan oleh kegagalan sistem sensor.
